外出旅遊時，訂房是件麻煩的事，
要考慮價格，還要擔心品質是否不錯
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 10 間禁煙客房
- 免費機場接駁車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 位於花蓮市中心
- 天恵堂 (0.9 公里)
- 日本將軍府 (1 公里)
- 花蓮創意文化園區 (1.2 公里)
- 東大門夜市 (1.2 公里)
- 東海岸線鐵道遺址 (1.5 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
產業型態轉變，不少企業公司集團跟著轉型，連帶也產生許多職缺。台大校園徵才周日（5日）登場，宏達電不僅新增了VR虛擬實境應用職缺，也擴徵新創團隊，以研發單位來說，大學畢業起薪為3.8萬元起，並保障年薪14個月。中光電近年來積極轉型，預計招募包括物聯網、智能生活、大數據、雲端協作、AR/VR穿戴式產品等專業人才，共150個職缺。
HTC宏達電預計今年將招募300名國內外頂尖人才，廣納具產品設計、美術設計、研發技術、工程專長、商業管理、國際行銷暨業務、電子商務、數位行銷等相關領域專才加入，以推動國際人才培育，增加台灣整體競爭力。
而宏達電自2016年初發表虛擬實境系統HTC VIVE，在世界各地贏得近百項大獎，為積極推動虛擬實境在各領域的發展，成立VIVE X加速公寓式酒店器計畫，因此今年招募類別中也特別增加了VR虛擬實境應用職缺，並擴徵新創團隊。
此次宏達電徵才，以研發單位來說，研究所畢業起薪可達4.5萬評價元至5.8萬元，大學畢業為3.8萬元至4.3萬元，保障年薪14個月，員工分紅與其他獎金則視公司營運狀況與個人績效而定。徵才活動除在台大辦理外，包括交大、成大、清大、央大與台科大也會舉辦校園徵才。
而在3月5日舉行的台大就業博覽會上，宏達電除進行一般人員的徵才、廣徵新創團隊外，更舉辦小型的產品秀，讓即將畢業的新鮮人能有機會體驗HTC今年初剛發表的智慧型手機U Ultra／U Play，並祭出虛擬實境互動競賽、及填履歷抽手機等多項活動。
中光電集團近年積極轉型，不僅在生意型態、產品組合上創新，更在組織文化及人才培育上做改變，這次校園徵才也針對節能產品事業群、影像產品事業群，包括物聯網、智能生活、大數據、雲端協作、AR/VR穿戴式產品、人機介面優化等領域尋找專業人才。
中光電集團職缺包含光學、機構、電子、熱傳、聲學、業務、PM、行銷、專利等類別，預計大舉招募近150個職缺，其中也包括海外國際人才。除在台大外，另外在交大、成大、清大與央大也有校園徵才活動。
針對今天上午桃園市長鄭文燦召開機捷票價的說明會，新北市政府交通局表示，樂見桃園市政府願意採納新北市在董事會上的建議，採用鄰近區間同票價的計價的方式，降低民眾的負擔，但同時新北市也持續呼籲，直達車與普通車應採取差別定價，普通車採取北捷費率，以擴大整體機場捷運的運量。
交通局也質疑鄭文燦迴避地區站間的票價過高，嚴重影響民眾搭乘意願的問題，認為機場捷運或許是世界上最便宜到機場的機場快鐵，但卻是台灣最貴的捷運票價，起程票價比台北、高雄捷運貴了10元，即使調降台北車站至林口生活圈車資，但是否能夠吸引通勤族搭乘還是未知數，給予通勤族6至7折的折扣，折扣後的價格更突顯原票價過高的荒謬。
交通局說明，新北市政府身為桃捷公司的股東，一向重視公司的營運，只是作為桃園市政府所屬公司的桃捷公司卻未對新北市政府給予尊重。前董事長何煖軒104年8月去跟交通部談直達車與普通車同價，事前事後均未告知持股近3成的新北市政府。
此外，桃園市長鄭文燦提到降價如果造成虧損，要有人編預算補貼，交通局則要求桃園市政府對外說明「票價?有多少人搭」、「每年?賺多少或賠多少」、「如果直普不同價，普通車票價比照北捷，則?有多少人搭」、「降價就一定虧損嗎省錢旅遊」。
交通局最後強調，新北市政府對票價所提的建議是理性，完全符合交通專業的。希望桃園市政府儘速精算直普不同價，不同票價方案的搭乘人數，收入與盈虧金額，新北市政府?負起身為股東的責任。機場捷運耗時二十年，桃捷公司尚未營運就虧損13億，是因為機場捷運延後通車所造成的，新北市也深受其害，因此工程主辦機關交通部高鐵局難辭其咎，理應向廠商求償，並優先以工程結餘款填補虧損。
交通局重申，新北市民都期待機捷儘快通車，新北市也絕對不樂見因為票價爭議而影響通車，只是希望訂定合理票價來創造最大的運量。在通車之前，新北市願意隨時配合參加桃捷公司的票價審議委員會，重新訂定合理票價。
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